El Gobierno dispuso una asignación mensual de $ 3.200 millones en el primer trimestre de 2022 al transporte público por automotor de pasajeros urbano y suburbano del interior del país, con un incremento del 40% respecto de los montos vigentes.
La medida se formalizó mediante la resolución 82/2022 de la cartera encabezada por Alexis Guerrera y fue publicada este lunes en el Boletín Oficial.
El incremento había sido anticipado por el ministro Alexis Guerrera en la reunión del último viernes de gobernadores del Norte Grande, quienes a su vez manifestaron su apoyo a la decisión de Transporte de discutir con el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires la transferencia de la potestad de regular las tarifas y los eventuales subsidios de las 32 líneas de colectivos con recorrido dentro del territorio del distrito.
La postura de los gobernadores se fundamentó en que las tarifas de autotransporte de pasajeros en CABA no solo son las más bajas del país, sino que, además, reciben muchos más subsidios del Estado nacional que el resto del país.
La resolución estableció la distribución del "Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país" en un monto mensual de $ 3.200 millones para el trimestre enero-marzo, totalizando la suma de $ 9.600 millones para todo el período.
Después del sector energético, el transporte es el mayor demandante de subsidios por parte del Estado nacional, tanto en colectivos y ómnibus de corta, media y larga distancia como en ferrocarriles y transporte aéreo.
El mencionado fondo fue creado con el propósito de "generar un sistema de distribución equitativo y que garantice la trazabilidad del uso de los fondos públicos" por medio de "un proceso de liquidación caracterizado por su transparencia y por brindar un marco de igualdad" para sus beneficiarios, se indicó en los considerandos de la resolución.
¿Qué sucederá en Mendoza?
Desde la Secretaría de Servicios Públicos, a cargo de Natalio Mema, indicaron que están analizando cuál es el "impacto real'' de este anuncio en Mendoza. "Estamos analizando la publicación oficial y las planillas anexas para determinar qué es lo que le corresponde a Mendoza y analizar cuál es el impacto real", afirmaron.
Cabe señalar que el aumento era uno de los reclamos que venían haciendo los gobernadores, entre ellos Rodolfo Suarez. En más de una oportunidad desde las provincias han señalado que hay una "discriminación" respecto a CABA. En la actualidad el Gobierno de Mendoza asume el 67% de los costos de transporte urbano, mientras que la Nación sólo aporta el 16%.
La semana pasada, el secretario de Servicios Públicos, Natalio Mema aseguró que la situación es ''insostenible'' y que ''todo el país sostiene la ineficiencia y mala gestión de la provincia de Buenos Aires''.
''Hemos podido mantener una de las tarifas más baratas del país y ahora esto ha tomado relevancia en otras provincias, porque Córdoba y Santa Fe tienen que llevar el transporte a $60'', dijo en declaraciones radiales.