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Confirmada la RTO en Mendoza: quiénes deben hacerla y cuánto sale

Tras la confirmación del gobernador Rodolfo Suarez, el próximo mes comenzará a exigirse la Revisión Técnica Obligatoria en la provincia. 

Redacción
01/12/2021 19:08

Con la confirmación del gobernador Rodolfo Suarez, el próximo mes entrará en vigencia la Revisión Técnica Obligatoria y por ende quienes no tengan la oblea que certifique la RTO recibirán una multa económica.

“Es una ley nacional, hemos aclarado que todos los que vayan a salir de la provincia deben hacerla, y en casos de que no se puedan conseguir insumos del automotor, hemos dado la instrucción y pedido a la Nación que se haga una credencial provisoria para esos casos particulares”, explicó el gobernador en las últimas horas. 

De esta manera, todos los autos y camionetas con tres o más años de antigüedad deben pasar por los talleres y, si pasan la RTO, recibirán una oblea que lo certifique. En el caso de las motos, en tanto, la exigencia será para aquellos con más de dos años de antigüedad, mientras que para los camiones es exigible para aquellos con apenas un año de antigüedad.

 

 

En marzo de este año había se había convocado a los propietarios de vehículos para realizar el control bajo el siguiente cronograma: 

  • Marzo 2021: vehículos con chapa terminadas en 3.
  • Abril 2021: vehículos con chapa terminadas en 4.
  • Mayo 2021: vehículos con chapa terminadas en 5.
  • Junio 2021: vehículos con chapa terminadas en 6.
  • Julio 2021: vehículos con chapa terminadas en 7.
  • Agosto 2021: vehículos con chapa terminadas en 8.
  • Septiembre 2021: vehículos con chapa terminadas en 9.
  • Octubre 2021: vehículos con chapa terminadas en 0.
  • Noviembre 2021: vehículos con chapa terminadas en 1.
  • Diciembre 2021: vehículos con chapa terminadas en 2.

Se trató de un esquema más bien organizativa, ya que si bien ala RTO entró en vigencia a principios de año, será recién a partir del 2022 cuando sea obligatoria. 

¿Qué se revisa en la RTO? 

  • Sistemas de frenado.
  • Dirección.
  • Suspensión.
  • Transmisión.
  • Rodamiento.
  • Iluminación.
  • Carrocería.
  • Elementos salientes o cortantes.
  • Deterioros generales.
  • Guardabarros.
  • Paragolpes.
  • Defensas reglamentarias.
  • Altura.
  • Puertas.
  • Capot y baúl.
  • Parabrisas, luneta y cristales laterales.
  • Limpiaparabrisas.
  • Espejos retrovisores.
  • Cinturones de seguridad y apoyacabezas.
  • Dispositivos del sistema de instrumental y registro de operaciones.
  • Medición del nivel de intensidad sonora, silenciador y sistema de escape.
  • Emisión de contaminantes (gases de escape, pérdidas de fluidos).

¿Cuál es el valor de la RTO? 

  • Motos de menos de 300 cc: 905 pesos.
  • Motos de más de 300 cc: 1.650 pesos.
  • Autos: 2.395 pesos.
  • Camionetas: 2.660 pesos.
  • Camiones: 3.300 pesos.

¿Dónde saco turno? 

Los turnos se tramitan de forma virtual en https://rto.mendoza.gov.ar/ . Allí se puede revisar también la ubicación de los 17 talleres habilitados en Mendoza.

Para que el vehículo pueda ser sometido a la RTO debe contar con:

  • Licencia de conducir vigente.
  • Constancia del seguro.
  • Tarjeta o cédula verde o azul.
  • DNI y oblea en caso de que sea un vehículo con GNC.
  • Matafuegos, botiquín de primeros auxilios, triángulo refractante y chaleco refractario.
  • En Mendoza ya es obligatorio circular con el certificado que acredite que el auto pasó exitosamente por una “Revisión Técnica”, aunque recién desde el próximo año se labrarán multas a quienes no lo lleven.

 

¿Qué pasa si mi vehículo no pasa la RTO?

Una vez culminada la prueba al vehículo a controlar, hay tres posibles desenlaces:

Apto: vehículo que no cuenta con desperfectos graves ni leves (a lo sumo observaciones), por lo que obtendrá la oblea correspondiente que le indicará el mes y año del próximo vencimiento. Además recibirá el certificado de verificación y un informe técnico.

Condicional: se le ha detectado uno o más defectos leves (DL). Esos defectos se detallan en el informe de inspección y contará con un plazo de 60 días para resolver el inconveniente y volver a verificar sin cargo. En esta condición, por el plazo del certificado, puede circular.

Rechazado: se le ha detectado uno o más defectos graves (DG). Esos defectos se detallan en el informe de inspección, el vehículo no está en condiciones de circular, por lo tanto debe solucionar el inconveniente y la re verificación será sin cargo dentro de los 60 días.